你可以想象天空中的无人机永不落地，像特斯拉汽车一样自动驾驶到超级充电站为自己充电，然后上载数据，领取新的任务再次出发么？这就是球盟会官网设计的无人机的Motel – UltraHive。
张惠妹有一首歌叫《空中的梦想家》，「 I'm a dreamer on air,Dreaming on air with you,空中的梦想家 UFO.」。简单的几句，唱出的就是王海滨的心声。
无人机这个市场，近几年发生了现象级的指数性增长。从上海到苏州，「我们认为无人机呢，它不光是一个玩具，它应该是个工具。」王海滨早早预感到这个环境。春江水暖鸭先知，就这样，王海滨和其他两位联合创始人一同「投身」到创业这条大河。
“斜杠”老兵，变身空中梦想家
本科毕业于浙江大学自动化专业，硕士毕业于上海交通大学车辆工程专业。王海滨精通无人机工业应用，精通电池管理与充电，有16年的行业经验曾主持Segway双轮车电池系统与钠盐电池系统设计。
与很多创业者一样，王海滨前脚刚回到公司，后脚便直奔会议室。看得出来疲惫的状态下，他的黑眼圈又深了。奋战到凌晨已是常态，却丝毫觉察不出初次创业者脸上常见的焦虑。
斜杠青年来源于英文Slash，出自《纽约时报》专栏作家麦瑞克·阿尔伯撰写的书籍《双重职业》，指的是一群不再满足“专一职业”的生活方式，而选择拥有多重职业和身份的多元生活的人群。不像传统工程师留给我们的「刻板印象」，创业之前，这位“斜杠”老兵，曾经在工作之余发起过爱迪生创客空间，科技学社，积极的在大企业里玩起创客组织，之后他又努力逃出职业生涯的「安逸区」，开始了新的「折腾」。
从知名的公司跳槽转行创业，对于王海滨来说，无疑是顶着巨大的压力。他们得到了家人的支持，但为了创业这件事，他们都在全力以赴，其中几位创始人甚至搬到办公室附近居住。同时也面临巨大的困难，但是他们一直在努力克服。
曾经，业界的质疑像是把王海滨等人从「冷兵器时代」一跃推入「核战争」。初做无人机赋能系统的时，很多人把它定义成「太过超前」。其前瞻性在于，当大家还在讨论无人机在行业里用怎么用的时候，王海滨和团队就已经在做无人机的通用机站了。
「特别是到我们这个年纪，负担太多了。但是我觉得如果现在不做的话，后面就更没有机会了，而且我是觉得这个东西一定能成。」
在行业里摸爬滚打了十几年后，他的首次创业，便带着实打实的真诚，一步一个脚印。可以说这不仅仅是创业了，更是一个带着责任心上路的事业，这成了他的初心。
无人机赋能系统，完成星罗棋布计划
事实证明球盟会官网赌对了。
成立一年内即获得千万的行业订单，客户是多家世界五百强企业，同时获得知名产业投资人的千万投资，业界的的认可、鼓励和支持，让王海滨更有信心把无人机赋能系统真正做成一个更大的系统。
「我比较推崇的是颠覆式创新，这种颠覆式创新呢，实际上是从箱子外面去思考一件事情，所以往往颠覆式创新的企业能够忽然地成长起来。」而球盟会官网现在推广的产品，它的创新性也是颠覆式的。
无人机充电应该像特斯拉汽车一样，这是王海滨的初衷，也是整个团队积极推动应用落地的目标。「我们认为无人机应该真正的变成一个无人系统，而不是一个有人操作的远程系统。」
现在的无人机并非是真正的无人，通过网络赋能，可以赐予它飞得无限远的能力。通过定位赋能，可以知道它的精准位置，实现业务层面的功能。但是这还不够，飞机的续航能力是大的限制，怎么样解决自动充电、自动调度功能，实际上才是一个真正的无人机的全自动运营系统，我们提供的就是这第三个赋能系统。
「一个真正的无人机全自动运营系统，才能真正的解放人力，才能真正的把无人机变成一个机器人，而不单只是一个受控的机器。」王海滨说。
全球球盟会官网的无人机赋能系统=自动充电•精准泊降•航线调度•数据分析，其大的特点就是“通用化”与“网联化”，只有通用化了，无人机机站才能为多种无人机服务，「我们开车去加油站，从来不会担心加油口是否兼容加油机，无人机也应该如此」王海滨说，“网联化”也是大趋势，无人机受限于遥控距离，飞不出自己的孤岛，「通用化与网联化是一对互生的特性，用手机基站遥控无人机飞出上百公里，总不能开着车子在地面追着换电池，一定需要目的地充电系统」。
目前，该产品已在上海实现了一次商业化的运作，系统已经覆盖了72平方公里的土地，通过网络遥控无人机、自动飞行、自动充电、自动回航、自动采集数据、自动合成、自动分析这一套系统，可以对城市进行更高效的管理，比如垃圾、地面、违章建筑的管理，以及正在做的可以对人流应急情况进行出勤的应用等。
在无人机自动充电、机器视觉、调度算法、数据处理方面，王海滨的团队拥有多项核心专利。球盟会官网赋能系统现已应用于智慧城市、电网巡检、基站机场、车顶机场等应用场景。
一切高速变化，编织链接全国的无人机通用机站网
充满活力的苏州工业园区，为前来园区创新创业的高端人才的工作、生活提供了“一揽子”方案，也成为吸引王海滨来此创业的原因。
「园区提供的政策相当不错，对中小企业的扶持会力度比较大，另外苏州工业园区的教育资源很丰富，整体商业环境成熟，这是我当时考虑的主要因素，我说应该来园区注册公司，要创业的话这里是好的选择之一。」
运营方即是使用方。
他的严谨带动了整个公司上下游产业链的严谨。他现在的工作状态，对于打造「全球好的无人机通用机站」这件事，已由责任感变为喜悦感，他是真正的享受其中。
王海滨的团队由资深无人机飞控专家、资深嵌入式开发专家、资深大数据领域专家、图像识别与人工智能方面技术人员构成，尤其在无人机、嵌入式、大数据领域各有16以上年研发经验的技术带头人带队。
现在，王海滨清晰地看到了未来。这个未来由一些他们自己经常提及的词语构成：智慧城市应用、网联化、通用化充电、无限距离飞行。他希望这些词语加上资本、再加上日益扩大的团队加持，能够构建出一家完备开放的无人机自动运营平台公司。
他甚至想要借此助力赋能中国的无人机行业应用市场。「我们短期的愿景，是用无人机通用机站，让无人机飞的更远，飞的更简单，远期的的愿景，就是希望能够做成一张覆盖全国的无人机通用机站网，我们期待更多的企业参与进来，形成统一的机载充电、航线调度、通讯标准，大家一起玩，才能把这个网建起来。」王海滨说。
当然，在未来到来之前，没有人知道它的准确模样。但这一切，正在高速变化着。他们信奉一句话“敢想有为”，先要敢想，敢于稍微超前，才能做到有所作为，“敢想”与“有为”就是知行合一，开拓进取。
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